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航司注册地和主运行基地不同,安全信息里的所属地按哪一个认定

一家公司注册在甲地、主运行基地在乙地,填安全信息报告表时只把注册地写作所属地,可能错配法定报送对象。第四十二条第七项先以注册所在地定义所属地,但两者不一致时,明确采用主运行基地所在地。

所属地不是按任意办公地点选择

应核真实主运行基地及注册信息,不能因为在某地有销售部、临时办公点或经办人常住,就自行改成该地。主营基地是否发生变化也应有真实材料支持,不以一次临时停靠或者个别航班起飞地替代。

第十四、十五条的报送关系同时涉及事发地和所属地;通常二者可能不同,不是选其中一处方便接收即可全部完成。填表时应把事件发生位置、实际事发相关单位、所属地依据和主抄报对象连接,避免把合同相对方住所当成运营主体的监管连接点。

空管单位另有特别对应

当空管单位为事发相关单位时,第十四条第三项将相应事发地、所属地监管局和地区管理局指向空管单位所在地。不能将通常航空运营人的主基地判断原封不动套给这种角色,也不能凭单位名称中有机场二字便认定其为空管单位。

两江新区读者参与跨地民航服务,可在内部程序记录主体、基地和相应机关的真实依据,变化时依法更新。本文只解决安全信息规则的连接点,不据此统一认定诉讼管辖、劳动合同履行地或事故调查所有权限。经主管核实有误,应保留原提交和纠正沿革,不通过删掉原报告制造从未报错的外观。

依据:[民用航空安全信息管理规定(2022年修正)](https://www.caac.gov.cn/XXGK/XXGK/MHGZ/202207/t20220718_214443.html),第十四、十五、四十二条第五至七项。

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参考依据

本文所涉法条与办案规则应以现行有效版本及个案事实为准。可通过以下官方渠道核验: