培训计划把每天课时加满,声称三十天完成四百八十小时,就能替代航空安全员初任训练的全部时间要求。第二十四条对训练持续时间和总小时数同时设下限,并规定集中脱产方式,不能只保留总量而删除日历跨度条件。
两个下限分别核实
初任训练应按民航局规定的训练大纲进行,包括理论学习及体、技能训练,持续时间不少于六十日,总小时数不少于四百八十小时。完成其中一个数字并不当然满足另一个;更不能用额外考勤打卡将未真实实施的课程填进总量。
集中脱产也不是学校可以只发录播账号、让学员在一般工作空余自行凑时数的同义词。具体课程、设施和训练实施应依适用大纲由相应主体落实,本文不自行编排飞行安保技术课程,也不宣称所有线上方式一概受到同一禁止。
结业证明还有自己的有效期
初任训练考试考核合格者,由航空安全员训练机构出具合格证明,有效期自颁发日起六个月。这是申请材料的状态,不等于执照有效期,也不保证学员在半年内任意时间都能省略其他申请条件直接获照。
永川报班人员可在签约前核机构、课程日期、真实训练与考核安排、证明出具及有效期,保留招生承诺和实际执行记录。合同若承诺压缩至不符法定最低条件,付费并不能使该安排变成合法。退费、费用损失和培训服务是否违约要依真实合同另审;不要为了保住学费接受虚填考勤、倒填证书或代考。
依据:[航空安全员合格审定规则(交通运输部令2018年第17号)](https://xxgk.mot.gov.cn/jigou/fgs/202006/t20200623_3308057.html),第二十至二十四条。
本文采用AI辅助整理,律师关联用于了解专业方向和咨询导航,不表示律师本人已逐篇人工审定。具体法律处理需结合完整材料及适用规则。