运输企业没有按约定路线行驶，绕行后要求托运人补付油费和路桥费，是否车实际开过就必须补？民法典第八百一十三条明确，承运人未按约定路线或者通常路线运输而增加费用，旅客、托运人或收货人可以拒绝支付增加部分。争点在路线和增加费用，不是对所有已完成运输一概免付款。
先确定约定路线，未约定时核实通常路线
运输合同、订单、调度确认和合法保存的沟通，可以反映是否已经明确路线。只有起终点而未约定每条道路时，不宜事后把自己最偏好的路线直接当作双方约定；但承运人也不能因此主张任何绕行产生的支出都应另付。通常路线要结合对应运输方式、路况和真实业务判断。
民法典第八百一十二条同时要求按约定或通常路线运输。因货物尺寸、通行限制需要选择适合线路的，应在订约时说明；不能拿普通小客车的导航最短距离，直接判断大件运输路线必然不合理。所需审批或特别安全条件，也应按实际项目另行核实。
拒付的范围是由不按路线运输增加的部分
第八百一十三条没有规定绕行一次就全部运费归零。应把约定基础运费、依法或依约可调整项目，以及因偏离路线产生的额外支出分列，查明增加金额和形成原因。承运人只提供一张总费用单，不能替代上述区分；托运人也不能顺势否认已完成的全部正常运输。
例如某项收费原本就包含于包干运费，不能仅因实际行程变化重复另计；若双方采用实际合规里程计价，也要核是否允许单方选择明显偏离约定的路线。基础价款约定、路线义务和费用调整机制，应完整阅读，不只摘出按实结算四个字。
途中确有障碍，要核实际情况和变更依据
道路突然封闭、安全管制或其他真实障碍，可能需要承运人调整安排。应及时说明原因、合理替代方案及费用，由实际法律关系和有效约定判断；不能不查事实就将所有避险绕行都等同违约，也不能把司机私人办事造成的绕行包装成安全需要。
对方已经明确请求变更到达地点或增加卸货点的，还应与承运人擅自偏离区别。保存原要求、变更发出人及授权、确认时间和实际执行，有助于判断费用究竟来自谁提出的新任务。事后知道货已到达，不当然等于追认途中任何额外收费。
留下能够复核路线和金额的材料
潼南托运人可将合同、运单、真实轨迹、道路通知、沟通和各项票据按同一运输任务对应。轨迹取得应合法，不通过侵入司机个人账号取证；数据缺失可依法提出调取线索，不能凭一张截断地图推断完整行程。
提出异议时，说明认可的基础运费、争议增加项目和计算理由，再依法处理催款或索赔。保留无争议付款凭证，有助于缩小争点。路线发生变化是否还造成迟延、货损，应另依事实判断，不将拒付增加费用直接等同已经证明全部损害赔偿责任。