第七十六条对新建多跑道机场设立塔台管制单位、暂不具备监视岗位实作条件的情形，提供岗位模拟机训练替代路径，但不是一张普通课堂课表即可代替实作。适用对象、环境和最低训练时间均有明确限定。
先查机场、单位、岗位和已有签注
该项要求真实属于新建多跑道机场设立塔台单位，并暂不具备相应监视岗位实作条件，人员须持相同类别签注。一般换工作地点、普通机场扩修或人员排班不足，不能仅凭不方便实作就自动适用。
替代的是岗位模拟机训练，应与实际运行环境相符，时间不少于岗位实作要求的一半。教师口头讲解、观看视频或使用不相符普通模拟器，不能直接等同法定替代；具体技术匹配由有能力主体依法核实，本文不设计训练操作内容。
同条还有另一类不同情形
塔台分设进近的单位，原机场管制单位承担空中交通服务工作的管制员，可以不考虑其申请经历要求。应核真实机构分设、原工作关系及任务，不能把它扩给任何新招人员，也不能将这一分支的经历便利移到前一模拟机路径下取消其最低时间。
两种情况仍须满足其他适用的知识技能、签注和注册要求。训练完成或内部录用不等于正式执照事项已办结，不能以尚在申请为由先安排未经合法核实的独立工作。
可以形成特别情形依据、人员原签注及任务、训练或经历适用分支、模拟环境与时间、相应考核和申请记录。没有本条前提时，应依一般或其他真实特别规定处理，不补造机场新设文件和训练工时。
依据：[民用航空空中交通管制员执照管理规则（2026年第9号）](https://xxgk.mot.gov.cn/jigou/fgs/202604/t20260409_4203344.html)，第四十一至四十二、七十六条；2026年7月1日起施行。
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